Полоса стальная 30х150х4000 мм 35Г2 ГОСТ 103-2006 Г/К

Износостойкость полосы стальной ШХ15 выше, чем у ХВГ при изготовлении деталей, подверженных трению. ШХ15 (подшипниковая сталь) обладает высокой твердостью и сопротивлением абразивному износу после закалки, что делает ее идеальной для подшипников и других деталей трения.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Максимальная ширина полосы стальной 08КП, изготавливаемой в листах, может достигать до 2000 мм и более. Это зависит от ширины прокатного стана и позволяет производить крупногабаритные элементы.

Для применения в условиях постоянного контакта с водой рекомендуется выбирать полосу стальную из нержавеющих сталей. Такими являются 08Х18Н10, 10Х17Н13М2Т или оцинкованные полосы, способные эффективно противостоять водной коррозии.

Коррозионная стойкость полосы стальной 12Х18Н10Т значительно выше, чем у 08ПС в условиях открытой атмосферы. Это связано с высоким содержанием хрома и никеля в 12Х18Н10Т, формирующим пассивную пленку, устойчивую к атмосферной коррозии, тогда как 08ПС без защиты быстро ржавеет.

Полоса стальная 17Г1С имеет преимущества перед полосой из стали Ст3 для конструкций, работающих под давлением. 17Г1С – это низколегированная сталь с повышенной прочностью и хладостойкостью, что обеспечивает надежность и безопасность в условиях высокого давления.

Маркировка полосы стальной 09Г2С ГК 50x5 6000 расшифровывается следующим образом: 09Г2С – марка стали (низколегированная конструкционная), ГК – горячекатаная, 50x5 – размеры поперечного сечения (ширина 50 мм, толщина 5 мм), 6000 – длина полосы в мм.