Поковка титановая 120 мм ПТ-3В круг

Титановая поковка дисковой формы предпочтительна для роторных систем благодаря оптимальной структуре и отсутствию внутренних несплошностей. Это критично для высокоскоростных роторных систем. Высокая прочность, низкий вес и усталостная стойкость обеспечивают безопасность и производительность турбин и компрессоров.

Оптимальная микроструктура титановой поковки ВТ14 достигается термомеханической обработкой. Это включает ковку в альфа-бета области с последующей термической обработкой. Это позволяет получить сбалансированную структуру для высокой прочности и усталостной стойкости.

При сварке титановой поковки ВТ14 могут возникнуть проблемы с загрязнением шва кислородом и азотом. Это приводит к охрупчиванию. Минимизировать их можно использованием аргоновой защиты, тщательной очисткой поверхностей и выбором оптимальных режимов сварки.

Для производства лопаток компрессоров лучше всего подходят титановые поковки ВТ6, ВТ14 и ВТ20. Они обладают высокой прочностью, жаропрочностью, ползучестойкостью и усталостной прочностью, что критично для высоконагруженных компонентов авиационных двигателей.

Титановая поковка ВТ20 обладает высокой устойчивостью к воздействию высокоскоростных потоков воздуха. Это достигается благодаря своей прочности и износостойкости. Она сохраняет стабильность формы и свойств, что делает ее пригодной для компонентов авиационных двигателей и аэродинамических конструкций.

В титановой поковке могут быть обнаружены внутренние дефекты. Это такие как поры, неметаллические включения, расслоения, флокены или внутренние трещины. Они выявляются методами неразрушающего контроля, например, ультразвуковым или рентгеновским.

К поверхности титановой поковки ВТ20 предъявляются требования по отсутствию видимых дефектов. Это отсутствие трещин, расслоений, закатов, плен, окалины и других видимых дефектов. Допускаются незначительные следы зачистки, если они не влияют на эксплуатационные свойства. Чистота поверхности важна.