Латунный круг пруток 170 мм ЛМц58-2 ГОСТ 2060-90 в Бийске

Твердость круга латунного Л63 прямо пропорционально зависит от степени его нагартовки. Чем больше степень холодной деформации (нагартовки), тем выше становится его твердость и прочность, но при этом снижается пластичность.

Низкая магнитная проницаемость круга латунного критична для некоторых сфер применения. Это приборостроение, электроника, судостроение (для избегания влияния на компасы) и оборудование, чувствительное к магнитным полям. Латуни, такие как круг латунный Л63, круг латунный ЛС59-1, круг латунный ЛО62-1, обладают низкой магнитной проницаемостью.

Для круга латунного ЛС59-1 при производстве мелких деталей оптимальны высокие скорости резания. Также предпочтительны умеренные подачи и малые глубины резания. Это обусловлено его отличной обрабатываемостью резанием благодаря свинцу, что позволяет получать чистую поверхность и точные размеры.

Для круга латунного в пресной воде эффективны различные меры защиты от коррозии. К ним относятся создание защитных покрытий (лаки, эмали), использование ингибиторов коррозии в системе, а также поддержание чистоты и отсутствие застойных зон для предотвращения биообрастания и локальной коррозии.

Для изменения цвета и блеска круга латунного в эстетических целях применяются различные методы обработки поверхности. К ним относятся механическая полировка для зеркального блеска, сатинирование для матового эффекта, химическое патинирование (чернение, зеленая патина) для придания состаренного вида, а также нанесение прозрачных лаков для сохранения исходного цвета и защиты от потускнения.

Удельный вес круга латунного ЛС59-1 (около 8,5-8,7 г/см3) немного ниже, чем у круга латунного Л63 (около 8,4-8,5 г/см3). Это связано с содержанием свинца в ЛС59-1, а также небольшими различиями в процентном соотношении меди и цинка. Однако, эти значения очень близки.

Легирование круга латунного ЛЖС58-1-1 железом повышает его износостойкость. Железо образует твердые интерметаллические включения, которые упрочняют сплав, улучшая его сопротивление истиранию и трению в условиях эксплуатации.